Несмотря на сложности, с которыми столкнулся российский облачный рынок, коллапса на нем не произошло. Российские компании научились делать собственное оборудование, а облачные провайдеры запускают все больше и больше независимых сервисов. Однако заказчикам и поставщикам облачных решений необходим конструктивный диалог. О будущем российских облаков говорили участники организованной CNews Conferences конференции «Облачные технологии 2023».
Что происходит на облачном рынке
На российском облачном рынке около 40 участников. Большинство из них — реселлеры. Облачных вендоров — около 10. На них приходится порядка 80% рынка, объем которого составляет 80 млрд руб. В последние годы российский облачный рынок столкнулся с целым рядом вызовов. Это и сложности с расширением и поддержкой инфраструктуры, и необходимость замены иностранных решений, и кадровый голод, и все более жесткие требования к кибербезопасности.
Георгий Джабиев, директор по развитию бизнеса, отмечает массовый переход российских компаний на облачные решения. Отвечая на рост спроса, в 2023 г. T1 Cloud развернула дополнительные зоны доступности и увеличила объем доступных мощностей для клиентов.
T1 Cloud предлагает целый набор импортонезависимых решений на базе отечественной разработки. В 2023 г. компания расширила продуктовый портфель. Теперь помимо облачных сервисов — IaaS, PaaS, SaaS — в него входят система резервного копирования от « Киберпротект», операционная система Astra Linux, сервис «Т1 Диск», платформа для корпоративных коммуникаций DION, а также объектное S3-хранилище.
О том, как обстоят дела на рынке оборудования для облаков, рассказала Светлана Легостаева, генеральный директор АНО «Консорциум Вычислительная техника». По ее словам, несмотря на санкции в отрасли производства вычислительной техники ничего страшного не произошло. Наоборот, появляются новые компании. По сравнению с декабрем 2022 г. число позиций в реестре российского оборудования увеличилось вдвое. — сейчас в нем представлено 280 вариантов серверов и 50 видов СХД.
«До сих пор существует стереотип, что российское — значит плохое. Однако это не так. Проблема в том, что в силу закрытости информации о многих крупных компаниях публичных кейсов немного», — говорит Светлана Легостаева. Но все-таки примеры есть. Ростелеком успешно перешел на решения Yadro и Aquarius, российские продукты использует РЖД. При этом многим заказчикам необходима перестройка инфраструктуры, и российские компании, которые раньше были интеграторами, могут им в этом помочь.
Светлана Легостаева считает, что необходим конструктивный диалог между заказчиками и разработчиками, который позволит протестировать решение и доработать их.
Отечественные облачные платформы
Роман Путилов, продуктовый менеджер Cloud.ru, уверен, что облачный провайдер должен быть в первую очередь клиентоцентричным. Он привел несколько примеров из своего опыта. Например, Мариинский театр обратился в Cloud.ru потому, что ему нужно было место для хранения резервных копий видео. В результате он организовал в облаке платный стриминг своих спектаклей.
Еще один пример — компания «Ключ Авто», которой понадобились выделенные сервера для размещения критически важных корпоративных приложений «1C:ERP» и «1С:ЗУП». До этого компания уже предпринимала попытки перенести эти системы в облако, но они оказались неудачными. Месяц нагрузочных тестирований показал, что при том же бюджете сервисы Cloud.ru намного производительнее решений другого провайдера: по методике APDEX коэффициент производительности вырос с 0,86 до 0,98.
Вячеслав Александров, директор по развитию бизнеса и отношений с клиентами «Флант», позиционирует свою компанию как единственную в России, которая создала собственную Kubernetes-платформу, полностью готовую к использованию. Современная инфраструктура включает в себя контейнеры (Docker, containerd), системы оркестрации (Kubernetes, Deckhouse, OpenShift) и DevOps-методологию. Более 45% российских компаний уже используют контейнеры в production. К 2024 г. 70% всех компаний в мире будут применять приложения в контейнерах.
Развернуть контейнерную среду можно собственными силами, но это очень долго и дорого. Лучше использовать готовые платформы. Например, Deckhouse в российском облаке beeline cloud.
Как рассказал Максим Еремин, руководитель направления развития PaaS-продуктов beeline cloud, его компания пользуется Deskhouse более шести лет. Под ее управлением работают более 250 Kubernetes-кластеров, SLA по ним составляет 99,99%.
Возможности облаков
В транспортной логистике используется шесть видов электронных документов. Чтобы полностью избавиться от бумаги, надо перевести в электронный вид не только формализованные документы, но и другие формы. Торгом Ширинян, генеральный директор «Логософт», рассказал, что его компания оцифровала все документы и разместила их в облаке «Астрал». Там же их можно подписать с помощью УКЭП. Доступ к облаку имеют в том числе водители с помощью мобильных телефонов.
Таким образом, решение Vezubr формирует стандартные документы для передачи в госисформсистемы. А интегрированный с ней по API сервис «Астрал» позволяет подписывать все остальное. Это дает возможность полностью отказаться от бумаги в логистике.